Volkswagen Dealer Team KMS avslutar säsongen med tv? VM-starter

Tv? veckor efter SM-finalen i rallycross laddar Volkswagen Dealer Team KMS om.
Kommande helg kör Johan Kristoffersson teamets VW Polo i den tyska VM-deltävlingen och 27-28 september väntar start i Italien.
M?lsättningen inför VM-framträdandena är inte av det blygsamma slaget.
? Vi vill gärna avsluta säsongen med att vinna en VM-deltävling. Vi har det som krävs, säger teamchefen Tommy Kristoffersson.
Första VM-säsongen i rallycross närmar sig slutet. Fyra deltävlingar ?terst?r innan den historiska världsmästaren ska koras. Volkswagen Dealer Team KMS vill vara en del av VM-upplösningen och har anmält sig till de kommande tv? deltävlingarna ? Tyskland och Italien.
? Vi gör de här b?da starterna av flera skäl. Ett är att vi vill jobba vidare med v?r Volkswagen Polo och utveckla den ytterligare. Ett annat är att vi vill f? ut b?de förare och övriga teammedlemmar i VM för att de ska f? en känsla för mästerskapet och veta vad som väntar 2015, säger Kristoffersson och tillägger:
? Sedan är det givetvis inspirerande att möta och tävla mot de bästa förarna och teamen i världen.
Starten i Tyskland blir teamets tredje i VM den här säsongen. P? hemmaplan i Höljes blev inte resultatet det väntade. I Belgien helgen efter gick det betydligt bättre. Där blev Johan Kristoffersson trea i finalen efter en imponerande seger i sin semifinal och en tredjeplats totalt i kvalet. Han var till och med snabbast i den andra kvalomg?ngen.
? Insatsen i Belgien visar att när allt fungerar har vi kapacitet att vara med och fightas längst fram. En ny pallplats i n?gon av de tv? deltävlingar vi st?r inför finns definitivt inom räckh?ll, men det kan ocks? bli seger. Det är inte omöjligt, säger Kristoffersson, väl medveten om att marginalerna är sm? i sporten.
? Det gäller att ha lite stolpe in, annars kan man lika gärna missa finalpasset.
Deltävling i Tyskland avgörs p? Estering i Buxtehude nära Hamburg. Banan, som mäter 952 meter, har haft en given plats i EM-kalendern under m?nga ?r, oftast som finalarena.
Volkswagen Dealer Team KMS var nyligen i Tyskland och testade banan p? vilken ?rets nionde VM-deltävling ska avgöras.
? Det är rätt bra flyt i den, men den är smal, det finns bara ett sp?r och det gör det sv?rt att köra om. Med tanke p? det blir starten extra viktig, liksom att komma ut som nummer ett ur den första, tr?nga kurvan, säger Johan Kristoffersson, som är en av 41 anmälda förare i huvudklassen Supercar.
Det är deltagarrekord i rallycross-VM.
? Tävlingen ing?r även i EM vilket gör att m?nga är intresserade av att köra den. Det är kul med s? stort intresse, men för v?r del spelar det inte s? stor roll. S? länge allt fungerar och det flyter känner vi att vi är konkurrenskraftiga oavsett motst?nd.
VM-tävlandet i säsongens slutskede sker endast med Johan Kristoffersson. Ole Christian Veiby väljer under hösten att fokusera p? rally där han ocks? gör en satsning.
? Jag har respekt för Ole Christians beslut, men hade gärna sett att han varit med även i v?ra tv? sista tävlingar den här säsongen. Ole Christian har utvecklats mycket och jag tror definitivt att han hade haft möjlighet att avancera till semifinal b?de i Tyskland och i Italien, säger Kristoffersson.
Tävlande p? internationell toppniv? blir det änd? för Veiby i höst. 23-26 oktober gör han VM-debut i Spanien!
Till start i VM-deltävlingen p? Volkswagens hemmaplan kommer självklart även Marklund Motorsport. Teamet, som har officiellt stöd fr?n Volkswagen Motorsport, är tv?a i teammästerskapet och har sina ordinarie förare, Toomas Heikkinen och Anton Marklund, p? tredje respektive femte plats i VM-tabellen.
Till start i en tredje VW Polo RX Supercar fr?n Marklund Motorsport kommer dessutom tyske racer- och stuntföraren Ronny ?C´Rock? Wechselberger, som bland annat har Guinness-rekord i fickparkering.
Är du journalist och önskar ytterligare information? Kontakta d? Johan Kristoffersson, tel. 073-811 41 57 eller Tommy Kristoffersson, tel. 070-241 15 29 eller Marcus Thomasfolk, Informationschef, 08-553 867 97 eller 070-35 896 57, [email protected]
?r 2013 levererade Volkswagen 5 930 000 personbilar till kunder i över 150 länder. Märket Volkswagen har en total arbetsstyrka p? 133 000 personer. Volkswagens modeller täcker de flesta segment p? bilmarknaden. Volkswagen är ledande importmärke i Sverige och marknadsför personbilsmodellerna up!, Polo, Golf, Golf Sportscombi, Golf Cabriolet, Beetle, Beetle Cabriolet, Tiguan, Touran, Jetta, Passat, Passat Variant, Passat Alltrack, CC, Scirocco, Sharan, Caddy Life, Multivan, Touareg och Phaeton.

Om oss
Volkswagen Group Sverige AB är Sveriges största bilimportör och en av landets största bildistributörer. Volkswagen Group Sverige marknadsför bilar av märkena Volkswagen, Volkswagen Transportbilar, Audi, Skoda, SEAT, Porsche – samtliga med starkt fäste p? den svenska marknaden. I Volkswagen-gruppen ing?r ocks? bland annat dotterbolaget Europcar, som är verksamt inom biluthyrning. Fr?n 1 januari 2002 är Volkswagen Group Sverige AB ett helägt dotterbolag till Volkswagen AG, Europas största biltillverkare.
NCC är ett av Nordens ledande bygg- och fastighetsutvecklingsföretag. NCC hade ?r 2012 en omsättning p? drygt 57 Mdr SEK och 18 000 anställda.
NCC är verksamt inom hela värdekedjan när det gäller att skapa miljöer för arbete, boende och kommunikation. NCC utvecklar och bygger bostäder, kommersiella fastigheter, industrilokaler och offentliga byggnader, vägar och anläggningar samt övrig infrastruktur.
NCC erbjuder även insatsvaror för byggproduktion, s?som kross och asfalt, samt svarar för beläggning, drift och underh?ll av vägar.
NCC:s huvudsakliga verksamhet bedrivs i Norden. I Baltikum bygger NCC bostäder och hus. I Tyskland och S:t Petersburg bygger NCC främst bostäder. NCC:s vision är att vara det ledande företaget i utvecklingen av framtidens miljöer för arbete, boende och kommunikation.

Related posts

Top